Двери наружных выходов

В промышленных зданиях, как правило, устраивается значительное количество выходов, ведущих непосредственно из помещения наружу. Такие выходы называются наружными.
Двери наружных выходов, предназначенные для прохода людей, должны в целях безопасности во время эвакуации открываться наружу.
В громадном большинстве районов ССОР наружные выходы для защиты помещений от чрезмерного охлаждения зимой должны иметь двойные двери.
Совокупность этих требований приводит к необходимости устройства при всех наружных выходах тамбуров. Глубина тамбура определяется шириной дверных полотнищ и необходимостью предусмотреть место для человека, закрывающего одну дверь и открывающего вторую, и наоборот. Следовательно горизонтальное расстояние между двойными дверями в тамбуре должно быть минимально равно ширине полотнища плюс 40—50 см. Если через двери транспортируются грузы, необходимо дополнительно учесть размеры тележки.
С точки зрения удобства прохода людей и передвижения перевозочных средств целесообразно полотнища дверей открывать по направлению потоков; ввиду того что эти потоки обычно имеют двухстороннее направление, двери очень часто делаются открывающимися в обе стороны.
Все сказанное не относится к дверям, запасным, которые открываются лишь изредка для транспортирования оборудования или вывоза особо громоздких изделий, изготовляемых или хранимых в производственных или складочных зданиях. Такие двери могут не иметь тамбура.
При большой ширине дверных полотнищ длина тамбура получается довольно значительной, и такие большие тамбуры занимают много места и удорожают строительство. Поэтому широкие ворота, предназначаемые исключительно для эпизодических грузовых операций, нередко делаются без тамбура, открывающимися в одну или в разные стороны ; для регулярного же прохода людей предусматриваются особые двери с полотнищами, открывающимися наружу. Небольшой глубины тамбур при воротах защищает помещение от чрезмерного охлаждения при закрытом положении ворот.
Интенсивное пользование дверями при частом их открывании и при ударах вследствие транспортирования через них грузов заставляет предъявлять к полотнищам дверей промышленных зданий значительно более высокие требования, чем к дверям жилых и общественных зданий.