Конструкция горелки

Конструкция горелки должна обеспечивать: а) достаточные скорости первичного и вторичного воздуха, при которых не происходила бы сепарация пыли и воспламенение аэросмеси внутри самой горелки; б) равномерное поле скоростей первичного и вторичного воздуха и равномерную концентрацию пыли топлива в первичном воздухе; в) полное перемешивание первичного и вторичного воздуха.
При выборе горелок следует также учитывать качество сжигаемого топлива (в особенности содержание в нем летучих), величину топочного объема, способ шлакоудаления (жидкий или гранулированный) и т. д.
Примитивно выполненная горелка в виде цилиндрической трубы не обеспечивает полного выжига топлива и для устойчивого горения требует наличия особых условий в топке, в частности очень высоких температур при всех нагрузках котла.
При однофронтальном расположении таких горелок трудно осуществить регулирование положения факела в топке и избежать шлакования противоположных поверхностей нагрева. Поэтому цилиндрические горелки не получили распространения как самостоятельные устройства для сжигания угольной пыли. Однако применение таких горелок на котле ТП-230-Б при угловом их расположении для сжигания АШ в топке с утепленной холодной воронкой дало вполне удовлетворительные результаты.
Горелки такого типа весьма распространены как устройства для сброса запыленного воздуха из систем пылеприготовления с промежуточным бункером в топочный объем.
Их располагают обычно выше основных горелок, что способствует улучшению процесса горения при совместной работе основных и сбросных горелок. Аэросмесь со скоростью 30-40 м/сек направляется так, чтобы воздействовать на факел основных горелок. Однако на том же котле ТП-230-Б цилиндрические сбросные горелки расположены ниже основных горелок и это не вызвало ухудшения топочного процесса.