Схема питания обмоток

Стабилизирующая обмотка, включенная аналогично такой же обмотке в системе управления возбуждением генератора.
Обмотка регулятора мощности, включенная через мост из полупроводниковых выпрямителей 11ВГ на падение напряжения в компенсационной обмотке и в обмотке дополнительных полюсов одного из реверсивных двигателей и падение напряжения в сопротивлениях ЗЗС и 34С. В сопротивление ЗЗС питание электроэнергией подается из сети переменного тока выпрямитель ЗВС, собранный по мостовой схеме из полупроводниковых выпрямителей Падение напряжения в сопротивлении ЗЗС постоянно но величине. Падение напряжения в сопротивлении 34С пропорционально току, проходящему в обмотках возбуждения реверсивных двигателей. Емкости включены для сглаживания пульсаций выпрямленного напряжения.
Обмотка регулятора мощности включается в работу нормально закрытыми контактами контактора 4У, т. е. когда магнитный поток реверсивных двигателей ослаблен. Ток в обмотке управления может проходить только тогда, когда падение напряжения в компенсационной обмотке и в обмотках дополнительных полюсов реверсивного двигателя станет больше падения напряжения в сопротивлениях ЗЗС и 34С. Таким образом, в данном случае применена обратная связь с отсечкой по току (задержанная обратная связь по току). Так как с уменьшением тока возбуждения понижается и падение напряжения в сопротивлении 34С, ток по обмотке регулятора мощности начнет проходить при меньшей силе тока в цепи якорей реверсивных двигателей.
Н. с. обмотки регулятора мощности направлена согласно с н.с. задающей обмотки. При работе реверсивных двигателей со скоростью выше основной, т. е. с ослабленным магнитным потоком, они выдерживают меньший ток перегрузки. Если ток в реверсивном двигателе превзойдет допустимую величину, на которую настроен ток отсечки, то по обмотке регулятора мощности пройдет ток, что поведет к увеличению тока возбуждения реверсивного двигателя, т. е. к увеличению его магнитного потока. Чем больше будет скорость двигателя, тем раньше подействует обратная связь с отсечкой по току. Увеличение магнитного потока реверсивного двигателя поведет к увеличению его перегрузочной способности.