Специалисты авиационной промышленности

Все рукоятки управления индикаторами перенесены вниз, с тем, чтобы оператор движениями рук не закрывал экрана и не мешал себе вести наблюдение.
В специальную полость, расположенную под небольшим углом, вмонтированы динамики, направленные на оператора. Микрофоны располагаются на неподвижных кронштейнах, причем все звуковые приборы размещены так, что звуковые потоки не пересекаются.
Конструкция панели регулирования индикаторов и пульт позволяют работать обеими руками.
Вынос стола-пульта, срез стенки за ним и отсутствие боковых опор образуют свободное пространство для ног диспетчера и помогают естественной вентиляции этого пространства, в то время как раньше ноги оператора обычно перегревались.
Вся установка окрашена в светлые тона, на панелях и пультах не оставлено ни одной блестящей детали, блики света на которой могли бы затруднить наблюдение за индикатором или отвлечь внимание человека. Съемная лицевая панель окрашена эмалью, носящей поэтическое название «белая ночь». По цвету она наиболее близка к цвету экрана и изображениям на нем. Следовательно, постоянно поддерживается один и тот же уровень адаптации глаз.
Для оператора сделано специальное полукресло, регулирующееся по высоте.
Как видим, в данном случае работа дизайнеров была во многом основана на принципах эргономики. Однако это не помешало им сделать все оборудование красивым, стилистически современным и выразительным по компоновке форм, силуэту, цвету. Но и эта Красота была направлена на то, чтобы максимально снизить утомляемость диспетчера, не отвлекать его, не мешать работать точно и сосредоточенно.