Строительные конструкции

Опять-таки именно инженерной психологии предстоит всесторонне исследовать это явление, разобраться в его сути и дать обоснованные советы практическим работникам. Возможно, что здесь наблюдается стык с проблемами «инженерной этики», если можно так выразиться.
Как уже говорилось, прикладные разделы эргономики разработаны наиболее широко. И уже приносят существенную пользу художественному конструированию. Главное сейчас — общефилософский раздел этой науки, который пока еще сильно отстает. С точки зрения технической эстетики как социальной дисциплины особенно важно уяснить фундаментальные цели и задачи эргономического раздела, выработать ясную направленность исследований в этой науке. В капиталистическом обществе эргономика, рассматривая лишь «человеческий фактор» в технике, по сути дела, относится к человеку так же, как к машине, которую надлежит только сделать более надежной в эксплуатации путем учета этого самого «человеческого фактора». Однако ученые, основатели «эргонологии», как она называлась в 1920-х годах, «мыслили совершенно иначе. Они видели социальную направленность эргономики, различие ее целей у нас и в странах капитала, понимали, что при капиталистическом способе производства новая наука, разрабатывающая наиболее тонкие и изощренные методы эксплуатации, может стать орудием монополий. Они считали главной, масштабной задачей эргономического раздела технической эстетики — служение человеку труда.
Дизайнерами становились многие художники. Не содержание, а форма предметов и поиски сочетания этих форм были преимущественной заботой нового искусства, начиная с Сезанна и его последователей и кончая современным поп-артом. Точно так же и в предметном мире дизайнеров очень долго интересовала лишь форма вещей, а для дизайнеров-стилистов забота о форме остается главной и по сей день.