Техническая конструкция

Если ряд категорий эстетики, говорящих, главным образом, о качествах художественной формы, вполне приложимы и к дизайну (например, мера, гармония, прекрасное, вкус), то ряд других категорий и признаков, относящихся преимущественно к содержанию искусства, неприменимы или почти не применимы к произведениям промышленного дизайна. Мы не можем подходить к ним с категориями комического и трагического, не можем воплощать в них аллегорию, идеал, патетику, типическое и т. д. Даже столь важный для искусства вопрос образности решается в промышленном дизайне весьма специфически, отнюдь не так, как в изобразительном искусстве или литературе. Конечно, любой операторский пульт или кабина машиниста, спроектированные дизайнером, ориентированы на человека, но они не несут в себе образ его неповторимой личности. Они только приспособлены к нему так, чтобы работнику удобнее и легче было считывать информацию с приборов, вращать рули или нажимать педали и кнопки.
И вместе с тем, образцы дизайна в какой-то мере несут на себе явственный отпечаток времени, определенной страны и даже иногда творческой индивидуальности того дизайнера, который их создал. (Правда, для того чтобы считать эти отпечатки художественными образами страны или дизайнера-создателя, мы вынуждены идти на слишком большие натяжки.) Но нельзя не отметить, что эти отпечатки или элементы образа создаются не столько техническим естеством машины, сколько ее формой, пропорциями, ритмом, цветом, то есть опять-таки средствами художественными.
Именно эти художественные средства и художественные качества дизайна позволяют ему отражать определенное время в тех категориях, в каких его отражает искусство, то- есть в категориях стиля, моды и т. д. Более того, в наши дни промышленный дизайн наряду с архитектурой нередко идет во главе стиля, дает его наиболее четкое и ясное внешнее выражение.