Ход плунжера

Он служит также для выпуска воздуха, попавшего в форсунку вместе с топливом, и для проверки поступления топлива. Когда на ходу двигателя открывается игольчатый вентиль, топливо, поступающее от насоса, перепускается в сливную трубку, вследствие чего подача топлива в цилиндр прекращается.

Для облегчения пуска холодного двигателя в форсунке имеется запальник, в который вставляется пропитанная селитрой скрученная трубочкой бумага — запальная папироса.

Поступающее в форсунку топливо проходит вначале металлический щелевой фильтр и собирается в кольцевом пространстве над соплом. В модернизированных двигателях Д-16,5/20-1 установлены бесштифтовые, с плоской посадкой иглы форсунки закрытого типа с одним распиливающим отверстием. Они применяются также на дизелях КДМ-46 (трактора С-80). Давление распыливания топлива- 120 кг/см2. Подъем иглы составляет 0,2-0,25 мм. Диаметр отверстия сопла 0,645 мм.

Форсунка состоит из распылителя, его иглы и донышка, изготовленных из стали ШХ-15. Донышко притерто к торцу распылителя, положение его фиксируется штифтами. Игла перекрывает своим торцом сопловое отверстие в донышке распылителя. Пружина форсунки при помощи нажимного штифта передает давление на иглу. Пружина затягивается регулировочным винтом с контргайкой. Над нажимным штифтом установлен ограничитель хода иглы, ввернутый в регулировочный винт. Регулировка подъема иглы производится завертыванием регулировочного винта до упора и обратным отвертыванием на ХД оборота. Это положение винта фиксируется контргайкой. В верхней части форсунки имеется штуцер для отвода топлива, просачивающегося через зазор иглы. В корпусе форсунки расположен также запальник.

Управление двигателем. Управление сосредоточено в одном блоке, называемом постом управления. Пост управления состоит из верхней колонки регулятора, центробежного регулятора, шестеренчатого масляного насоса, топливного насоса, пускового клапана, пусковой рукоятки и редукционного клапана циркуляционной системы смазки. Кроме того, к корпусу поста управления крепится плунжерный масляный насос — лубрикатор.