Мощность двигателя по нагреву

Определив эквивалентную мощность двигателя для различных грузов, необходимо рассчитать эту мощность для всей подачи с учетом пауз между подъемами скипов (паузу на ожидание обычно исключают, так как при дальнейшей автоматизации системы загрузки она может быть устранена). При нескольких вариантах подач расчет эквивалентной мощности следует произвести отдельно для каждой из них.
При наличии пауз в рабочем цикле, когда двигатель не включен, постоянные потери эквивалентного длительного режима больше постоянных потерь реального процесса, дает несколько преувеличенную мощность. Однако постоянные потери в двигателе невелики, и погрешность при определении мощности также невелика.
Сделав все необходимые вычисления, надо сверить, насколько полученная по расчету эквивалентная мощность двигателя отличается от предварительной мощности. Если разница невелика, то расчет сделан правильно. В случае большой разницы все расчеты необходимо повторить, задавшись двигателями другой мощности.
Чтобы проверить двигатель на перегрузку, следует выявить наибольший момент при подъеме наиболее тяжелого груза, который не должен превышать заданных пределов перегрузки двигателей, перегрузочная способность машины.
Для привода лебедки главного скипового подъемника доменной печи изготовляются двигатели с пониженным моментом инерции и с компенсационной обмоткой, улучшающей коммутационные свойства машин, благодаря чему увеличивается перегрузочная способность машины, которую в данном случае можно принять от 2 до 2,5. При приводе в движение лебедки главного подъемника двумя двигателями мощность каждого из них принимается от 70 до 80% расчетной эквивалентной мощности. В обычных условиях работают оба двигателя. В случае выхода из строя одного из них загрузку доменной печи производит другой, но с несколько большими паузами между подъемом отдельных скипов.