Реле ВВ

Нормально закрытые контакты контакторов 4У и 5У разомкнутся и подключат сопротивление. Падение напряжения на сопротивлениях г5 и г6 возрастет и станет значительно больше падения напряжения на сопротивлении . Через обмотку СОД и полупроводниковый выпрямитель В3 пройдет большой по величине ток и произойдет форсированное нарастание тока возбуждения двигателя. Если при перерегулировании ток возбуждения двигателя повысится больше, чем требуется для создания основной скорости двигателя, то падение напряжения на сопротивление Я превысит падение напряжения на сопротивлении г3 и сопротивлении обмотки управления ЗОД. Через полупроводниковый выпрямитель в обмотку управления электромашинного усилителя ЗОД пройдет ток, под влиянием которого напряжение усилителя понизится, так как магнитный поток, создаваемый этим током, будет направлен навстречу магнитному потоку, создаваемому обмоткой СОД. Уменьшение напряжения ЭМУ вызовет уменьшение напряжения возбудительного генератора, что приведет к снижению тока возбуждения реверсивного двигателя.
Реле ВВ останется включенным до тех пор, пока напряжение главных генераторов не снизится до значения, близкого к нулю. Поэтому в обмотке ТОГ все это время будет осуществляться задержанная обратная связь по току (отсечка по току). Если ток в цепи якоря реверсивного двигателя превысит заданную величину, то падение напряжения в цепи компенсационной обмотки и обмоток добавочных полюсов будет больше, чем в цепи сравнения, и через полупроводниковый выпрямитель В6, нормально открытые контакты ВВ и обмотку управления электромашинного усилителя ТОГ пройдет ток. Вследствие этого уменьшение напряжения главных генераторов замедлится.