Центральная масленка

Кулачковая муфта 4 состоит из корпуса, имеющего кулачковый выступ. В корпусе просверлено пять отверстий, в которые вставлены пять болтов 5, упирающихся одним концом в маховик, а другим — в пружинки 6, помещенные внутри корпуса. Степень сжатия пружинок регулируется поворотом болтов, входящих квадратной частью в отверстия гаек 7, в которые упираются пружины.

Регулятор закреплен на маховике двигателя. Регуляторный диск несет на себе два груза сидящих на пальцах 3. Эти грузы связаны с поворотными рычагами, концы которых заходят в кольцевую выточку в кулачковой муфте.

Когда вал вращается медленно, кулачковая муфта отжимается от маховика пружинами. Когда вал вращается быстро, грузы регулятора под действием центробежной силы поворачиваются, и в зависимости от числа оборотов вала своими рычагами перемещают кулачковую муфту по направлению к маховику, преодолевая силу пружин. Кулачок муфты имеет конус, расположенный таким образом, что при отодвигании кулачковой муфты от насоса высота конуса уменьшается, следовательно, насоса будет приподниматься на меньшую величину, а это поведет к уменьшению подачи топлива.

Чем больше число оборотов двигателя, тем меньше топлива подает связанный с регулятором топливный насос.

Пружины регулятора настроены таким образом, что подача топлива в цилиндр начинает уменьшаться после достижения двигателем 500 об/мин. Таким образом, если число оборотов двигателя увеличивается, кулачковая муфта отодвигается от насоса, и, наоборот, когда число оборотов падает, муфта придвигается к насосу и подача топлива увеличивается.

Система охлаждения. В двигателе охлаждаются цилиндр и головка двигателя. Охлаждение производится водой, пропускаемой через рубашки цилиндра и головки. Вода для охлаждения подается через патрубок, находящийся в нижней части цилиндра, и выходит через трубку в верхней части головки.

Температура входящей воды должна быть в пределах 25-40°, а температура выходящей — не выше 55-70°. В двигателях А-22 и Н-22 применяется циркуляционная система охлаждения. Выходящая из двигателя горячая вода охлаждается в градирне.