Форма и яркий цвет

Новый автомобиль гораздо маневреннее «Волги». Широкая дверь в салон сделана сдвижной и не увеличивает поэтому «стояночного габарита» машины, создавая вместе с тем дополнительные удобства. Открывание и закрывание двери автоматизировано и осуществляется с места водителя. Имея меньшие габариты, чем «Волга», новое такси, однако, более вместительно и более комфортабельно.
Использование новых специализированных машин-такси вместо существующих приведет к уменьшению себестоимости в производстве, к снижению эксплуатационных расходов, сократит время ремонтов и обслуживания, даст значительную экономию топлива. Экономисты подсчитали, что эксплуатация новых машин при существующем в парке такси ежегодно сэкономит почти 15 миллионов рублей.
Кроме такси, можно упомянуть проект магистрального тепловоза, выполненный Киевским филиалом, проекты нового мощного электровоза (главный художник Т. Чигогидзе — Грузинский филиал), городских трамваев и других объектов.
Заслуживает внимания работа художественно-конструкторской группы Павловского автобусного завода. Речь идет о проекте малого городского автобуса ПАЗ, который обладает многими достоинствами (дизайнеры С. Жбанчиков, М. Демидовцев и Б. Ананьев). Автобус предназначен для использования на малых городских линиях и в небольших городах. Вместимость его — 45 человек (в том числе 20 сидячих мест). По агрегатам шасси у автобуса достигнута полная унификация с новыми грузовыми автомобилями Горьковского автозавода, что существенно облегчает и удешевляет производство. Вместе с тем, автобус обладает новой оригинальной компоновкой и принципиально новой, патентоспособной формой. На базе городского варианта автобуса возможны модификации пригородный (повышенной проходимости и с большим числом сидячих мест) и туристский.