Изменение нагрузки машины

Далее идет процесс бурения на длину штанги с затратой мощности Р. Потом цикл повторяется. Таким образом, за каждый цикл работы машины мощность на зажимах двигателя ступенчато изменяется четыре раза.
При маневровой подаче шпинделя вверх и вниз машина не имеет внешних нагрузок, однако, несмотря на это, мощность в первом случае оказывается меньше, чем во втором. Это обусловлено тем, что при изменении направления вращения редуктора изменяется к. п. д. передачи.
Эти величины зависят от технического состояния машины и смазки. Так, величина зависит не только от указанных факторов, но и от длины бурового става, поэтому она колеблется в более широких пределах (1,0-2,0 кет).
Для определения мощности, передаваемой двигателем машине при выполнении описанных выше операций, воспользуемся типовой нагрузочной характеристикой двигателя ВАД-42. Согласно характеристике, мощность, расходуемая машиной при холостом вращении бурового инструмента, подъеме и опускании Р3 шпинделя, имеет следующие значения:
Из приведенных данных следует, что при холостом вращении бурового инструмента с рабочей подачей общие потери на вредные сопротивления в редукторе машины, в направляющих фонарях и на вращение буровой коронки составляют от 0,55 до 1,5 кет, или в среднем 25% полезной мощности двигателя. В том числе на вращение и подачу бурового инструмента расходуется =0,2-1,0 кет.
Нижний предел = 0,2 кет имеет место в начале бурения и характеризует потери на трение буровой коронки о стенки скважины, а верхний — = 1,0 кет — при длине бурового става 45-50 м.
Следовательно, потери мощности в фонарях по мере удлинения бурового става до 50 м изменяются от 0 до 0,8 кет и в среднем составляют 0,4 кет, или около 10% номинальной мощности двигателя. При надлежащей смазке подшипников фонарей эти потери могут быть еще меньше. Поэтому изготовление более дорогих фонарей с подшипниками качения с целью повышения к. п. д. машины вряд ли экономически оправдано.
Мощность, потребляемая двигателем машины при бурении, изменяется в широких пределах.