Конструктивные изменения

В 1952 г. Я. Я. Гуменником была создана бурильная машина ППГ-1, а в 1954 г. на ее основе Новосибирским экспериментальным заводом изготовлены опытные образцы пневматического проходчика ППГ-3.
Пневмопроходчик ППГ-3 предназначен для проведения направленных восстающих скважин диаметром 700 мм.
Исполнительный орган пневмопроходчика ППГ-3 состоит из забурника, разрушающего уголь в центре забоя, и двух полуосей, на которые насажены рабочие диски с зубками. Диски с зубками совершают сложное движение, образуя на поверхности забоя узкие концентрические бороздки. Оставшиеся целики, разрушают специальные зубья, закрепленные на полуосях.
Исполнительный орган подается на забой при помощи трех: направляющих гусениц, расположенных под углом 120° друг к другу. Гусеницы домкратами распираются в стенки скважины.
Таким образом, машина ППГ-3 перемещается в выработке при помощи собственной гусеничной подачи, что исключает необходимость наращивания бурового става — операции, на которую при эксплуатации штанговых буровых машин затрачивается много времени.
ППГ-3 оснащен двумя пневмодвигателями: один, мощностью 6,5 л. с, приводит в действие исполнительный орган, другой, мощностью 0,8 л. с, — гусеничный ход.
Промышленные испытания опытных образцов пневмопроходчиков ППГ-3 проводились на шахтах Кузбасса. За период испытания двумя машинами пробурено 500 пог. м скважин диаметром 700 мм. В результате испытаний установлено, что режущий орган ППГ-3 обеспечивает эффективное разрушение угля любой крепости, при этом скорость проходки достигает 6 пог. м/час. В то же время конструкция машины обладает рядом недостатков. Прежде всего, не обеспечивается заданное направление бурения, так как проходчик не имеет соответствующих механизмов управления и контроля. Прямолинейное бурение скважин достигается только в пластах, имеющих однородную структуру.
Станок БШ, предназначенный для бурения скважин в пластах крутого падения, опасных по внезапным выбросам, состоит из пневмодвигателя, редуктора, механизма подачи и пульта управления.