Сопряжение с насыпью однопролетных мостов

При пересечении горных водотоков часто не представляется возможным строить трубы,так как эти сооружения требуют устройства насыпи минимальной высоты, которая определяется высотой отверстия трубы, строительной высотой перекрытия пролета, а также толщиной слоя грунта над трубой, наименьшее значение которой принимают 0,5 м.
Поэтому при проектировании продольного профиля горной дороги не всегда удается создать условия для постройки трубы.
При высоте насыпи, меньшей, чем это требуется для постройки трубы, водоток перекрывают мостом малого отверстия, который при одинаковых условиях имеет меньшую конструктивную (строительную), а значит и общую высоту по сравнению с трубой.
Мосты малых отверстий могут перекрывать как постоянно действующие водотоки с естественным руслом (ручьи, малые реки), так и периодически действующие водотоки.
Для перекрытия постоянно действующих водотоков применяют однопролетные и мгогопролетные мосты. Периодически действующие водотоки, особенно текущие по искусственным руслам, обычно перекрывают однопролетными мостами. Сопряжение с насыпью однопролетных мостов осуществляется применением устоев с откосными крыльями или обсыпных устоев, в том числе устоев с обратными стенками. В унифицированных типовых проектах балочноразрезной конструкции установлена следующая сетка размеров полной длины балок мостов; 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 33, 42 м.
В зависимости от положения уровня воды в нижнем бьефе потоки в подмостовых руслах различаются на подтопленные и неподтопленные. Если уровень воды в нижнем бьефе не влияет на пропускную способность сооружения, подмостовое русло является неподтопленным. В этом случае отверстие моста работает как незатопленный водослив с широким порогом. Если уровень воды в нижнем бьефе влияет на пропускную способность сооружения, то подмостовое русло является подтопленным, отверстие моста работает как затопленный водослив с широким порогом, и глубина воды под мостом несколько повышается.
Конструкция малых мостов, строящихся на дорогах в горной местности, весьма разнообразна. Мост должен вписываться в рельеф местности в месте расположения водотока, что приводит к усложению его конструкции.
В железобетонном плитном мосту лоток русла под мостом может быть продолжением быстротока нагорного искусственного русла и иметь ту же форму поперечного сечения. Верховой лоток искусственного русла сопрягается с подмостовым лотком на переходном участке, имеющем криволинейное очертание дна. Выход воды из-под моста осуществляется через оголовок коридорного типа.