Угол зажигания

Рассмотрим третий случай, когда управляющее напряжение будет уменьшено до нуля. В управляющий полупериод напряжение переменного тока будет проходить через обмотку дросселя и создавать намагничивающую силу, которая переведет индукцию сердечника из максимальной положительной в максимальную отрицательную, т. е. из 58 в В1. Как в рабочий, так и в управляющий полупериоды индуктивное со противление дросселя будет очень большое и напряжение переменного тока будет покрывать падение напряжения в этом сопротивлении. Падение напряжения в активном сопротивлении Я будет близко к нулю. Это падение напряжения подается на управляющие сетки ртутных выпрямителей в качестве отпирающего напряжения.
Как видно из рассмотренных примеров, изменением величины управляющего напряжения в цепи катушки дросселя можно передвигать время подачи открывающего напряжения на сетки ртутных выпрямителей и менять таким образом угол зажигания последних.
Математически описанный процесс может быть представлен следующим образом. В рабочий период основное управление для мгновенных значений напряжений в цепи катушки дросселя и сопротивления может быть написано в виде
Теоретически угол зажигания можно менять от 0 до 180°. Однако напряжение, необходимое для зажигания ртутного выпрямителя, должно иметь определенную величину (порядка 400 в). Поэтому начальные и конечные участки синусоиды переменного тока не могут быть использованы и практически угол зажигания можно менять в пределах 100-110°. Такое изменение угла зажигания достаточно только для управления нереверсивным двигателем постоянного тока. Можно расширить диапазон изменения угла зажигания, если питать описанную систему напряжением не синусоидальным, а прямоугольной формы или близким к нему. Однако это усложняет систему, вследствие чего данное устройство сеточного напряжения практически применяется для подачи открывающего напряжения на сетки ртутных выпрямителей, питающих нереверсивные двигатели постоянного тока.