Величины потерь в катках

Следует иметь в виду, что в начале подъема принимается пониженное ускорение, следовательно, и динамические усилия будут небольшие, в то время как статические усилия будут наибольшие. Поэтому и при проверке на перегрузку приближенный метод дает небольшую ошибку, которой в большинстве случаев можно пренебречь.
Все приведенные расчеты и построения должны быть сделаны для подъема скипа с коксом, рудой, агломератом, флюсами, с максимальным грузом.
Динамические усилия, действующие в системе доменного подъемника, возникают при разгоне скипа до установившейся скорости и замедлении во время остановки. Как известно, величина этих усилий определяется величиной движущихся масс и принятыми ускорениями и замедлениями. Скиповой подъемник имеет вращающиеся с разной скоростью и прямолинейно движущиеся части оборудования, которые необходимо привести к какой-либо одной скорости и одному движению. Так как по статические усилия определяются относительно каната, вращающиеся и прямолинейно движущиеся части также следует привести к движению каната.
Момент инерции двигателей, приводящих в движение скиповую лебедку, имеет довольно большую величину по сравнению с моментами инерции остальных звеньев подъемника.
Приведенные к канату массы всех вращающихся на валу якорей двигателей, т. е. массы самих якорей двигателей с муфтами, тормозными шкивами и зубчатыми колесами, определяются по следующей.
Следует иметь в виду, что динамические усилия при замедлении будут отрицательными, так как они имеют противоположное направление по сравнению с усилиями при ускорении.
Суммарное усилие находится сложением статических и динамических усилий. Построение суммарных усилий на окружности барабана лебедки в функции времени. Так как построение статических усилий дано в функции пути, то необходимо перестроить эти усилия в функции времени, пользуясь кривой изменения пути от времени.