Регулирование тока | ADV — автоматические двери и ворота
9.12.2015 - 09:37

Регулирование тока

Таким образом, с увеличением диаметра намотки движки плоского контроллера ОК будут непрерывно перемещаться. При остановке стана в середине намотки движок плоского контроллера ПК останется в положении, соответствующем изменившемуся диаметру намотки: повторный пуск стана будет производиться с током возбуждения двигателя моталки, соответствующим этому диаметру. В этом одно из преимуществ рассматриваемой схемы.
Возврат плоского контроллера и первоначальное положение, соответствующее минимальному диаметру намотки, осуществляется автоматически отключением двигателя СД от магнитного усилителя и подключением его к оперативным цепям. Переключения производятся конечными выключателями механизма, снимающего намотанный рулон с моталки.
Регулирование тока двигателя осуществляется магнитным усилителем МУ с внутренней положительной обратной связью.
Электромашинный усилитель УГ питает обмотку возбуждения генератора моталки ГМ. Задающая обмотка 30 электромашинного усилителя УГ. Питается от тахогенератора ТГ, соединенного, как уже упоминалось, с налом двигателя, приводящего последнюю клеть. При пуске стана напряжение этого тахогенератора возрастает пропорционально скорости вращения последней клети. С повышением скорости этой клети будут увеличиваться напряжение тахогенератора, напряжение электромашинного усилителя, напряжение генератора и число оборотов в минуту двигателя моталки. Обмотка ОН электромашинного усилителя УГ предназначена для создания отрицательной обратной связи по напряжению и форсирования процессов возбуждения в генераторе моталки.
Н.с. обмотки управления ОУ электромашинного усилителя УГ направлена согласно с н.с. задающей обмотки 30. Обмотка управления 30 магнитного усилителя МУХ получает питание от потенциометрические включенного реостата РН, а обмотка ОТ этого же усилителя включена на компенсационную обмотку и обмотки дополнительных полюсов генератора моталки, вследствие чего ток в ней пропорционален току якоря двигателя моталки. Н. с. обмоток управления ОТ и 30 направлены -навстречу друг другу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.