Обмотки управления ОУ

Соответствующими переключениями первичной обмотки можно смещать фазу сеточного напряжения по отношению к анодному напряжению ртутных выпрямителей на углы через 15° и получать таким образом нужный угол смещения фаз.
Напряжение ртутных выпрямителей изменяется с изменением угла зажигания а ртутных выпрямителей. В данной схеме такое изменение может осуществляться автоматически или вручную. При автоматическом управлении обмотки управления включаются на одно регулирующее устройство — электронную лампу, которая является вторым каскадом электронного усилителя. Первая лампа этого усилителя является одним из моста, состоящего из этой лампы и сопротивлений. Мост питается от стабилизированного напряжения через трансформатор Тр3, полупроводниковые выпрямители и сглаживающий фильтр, состоящий из сопротивления и конденсаторов С1 и С2.
Если лампа Лх закрыта, то на сетку лампы Л2 будет подаваться положительное напряжение, она будет открыта и ее внутреннее сопротивление будет небольшое. В этом случае за управляющий полупериод дроссель насыщения успеет полностью перемагнититься, а отпирающее напряжение в рабочий полупериод будет равно нулю. Ртутный выпрямитель будет закрыт, и двигатель, приводящий клеть стана, будет стоять.
Если лампа Л\ будет открыта, то на сетку лампы Л2 будет подано отрицательное напряжение, она будет закрыта и внутреннее сопротивление ее будет велико. За управляющий полупериод дроссель насыщения не будет. Ртутный выпрямитель будет полностью открыт, и двигатель будет иметь полную скорость. Во всяком промежуточном положении сопротивление лампы Л2 будет меняться, вследствие чего будет меняться угол зажигания ртутного выпрямителя а, а следовательно, будут меняться величина выпрямленного напряжения ртутного выпрямителя и скорость двигателя.
Таким образом, меняя напряжение на сетке лампы Л\, можно менять угол зажигания ртутных выпрямителей а и регулировать выпрямленное напряжение.